鋁活塞耐磨鑲圈

汽車用高端鋁活塞耐磨鑲圈，其材質為高鎳奧氏體特種合金鑄鐵（含Ni14%以上），是一種新型特種合金材料產品，科技含量高，屬新產品、新技術。該材料是一種很有發展前途的特種合金材料，它具有良好的綜合機械性能與工藝性能，在塑性、抗蝕、抗氧化、耐熱、抗裂、減震等方面，是其他材料不可比擬的。其被鑲鑄在汽車發動機活塞的第一道環槽處（與鋁活塞澆注為一體），具有高耐磨性，可有效降低活塞頭部溫度，顯著提高活塞使用壽命的作用，同時降低油耗，減少廢氣排放和提高發動機功率的作用，是汽車排放達到歐VI標準的關鍵技術之一，有利于節能和環境保護，是汽車行業發展力推的新型節能、環保產品。

研制產品金相組織為奧氏體，并具有2%—5%網狀均勻分布的、細小合金碳化物和磷化物。石墨主要為A型和B型及少量D型和E型，D型和E型的總量不超過20%。

機械及物理性能：

彈性模數:En≥96.5×10ЗMPa；

抗拉強度:≥170MPa；

抗彎強度:≥388MPa；

硬度:HBS140～190（HRB79～91）；

密度:р≥7.3kg/cmЗ；

熱膨脹系數：≥18×10-6/℃(20～200℃)；

導熱系數：≥44W/m·℃（175℃）

研制產品金相組織及物理性能完全符合預期技術要求。該項目產品科技含量高，已被國家科技部、國家環保部、商務部、國家質監總局聯合認定為“國家重點新產品”，被山東省工信廳認定為“山東省制造業單項冠軍產品”。

研制產品全部出口，主要為世界第二大（德國KS集團）、第三大（日本ART金屬工業株式會社）和第四大（美國FM公司）活塞制造商知名汽車（奔馳、寶馬、奧迪、大眾、豐田、馬自達、福特等）主機配套產品，并與其簽訂了長期供貨合同，約占全球汽車用高端鋁活塞耐磨鑲圈市場25%的份額，在國際同行業中知名度和美譽度較高。該項技術世界上只有活塞巨頭——德國馬勒公司研制成功并自產自用，國內只有我們公司經自主研發擁有該項專利技術，技術水平國內領先，耐磨鑲圈用大尺寸毛坯（1200mm）鑄造技術水平達到國際先進水平。